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WAR Multi--Diag Hochleistungs-LKW-Diagnose-Tool mit mehrsprachigem Bluetooth

WAR Multi--Diag Hochleistungs-LKW-Diagnose-Tool mit mehrsprachigem Bluetooth

  • WAR Multi--Diag Hochleistungs-LKW-Diagnose-Tool mit mehrsprachigem Bluetooth
WAR Multi--Diag Hochleistungs-LKW-Diagnose-Tool mit mehrsprachigem Bluetooth
Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: Jiutech
Zertifizierung: CE & FCC
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1
Preis: Best Price
Verpackung Informationen: 1 kg
Lieferzeit: 48 Stunden
Zahlungsbedingungen: T/T, Geld-Gramm
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: Auf Lager
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Schwerlast-LKW-scanner

,

Hochleistungs-LKW-Scan-Werkzeug

WAR multi--Diag Hochleistungs-LKW-Diagnose-Tool mit mehrsprachigem Bluetooth



Höhepunkte:


1. Software-Version: V2011C

2. Bluetooth-Abstand: 20M-50M

3. Mehrsprachig: Englisch, spanisch, französisch, italienisch, russisch, portugiesisch, deutsch, niederländisch, schwedisch, tschechisch, kroatisch, ungarisch, rumänisch, serbisch, dänisch, finnisch, Polnisches

Reaktivierung 4.Free nach zwei Jahren

Multi--Diag Bluetooth-LKW-Diagnose-Tool-Beschreibung:



Multi--DIAG LKW-Hochleistungsdiagnose-tool ist das leistungsfähigste Diagnose-Tool für Hochleistungsbus und helle Fahrzeuge.

Multi--diag LKW bedeckt alle europäischen LKWs, Busse und hellen Fahrzeuge. Er entwickelt sich von Europa, das DTCs und Daten sind, Anzeige michell absolut genau und alldata, multi--diag LKW schließt Wartungsinformationen, Handbuch, Schaltplan und Gerätparameter ein. Es gibt keine Grenze, zum der multi--Diag LKW-Software zu benutzen, wenn Sie mit der Software 2 Jahre später getan haben, Sie kann Active wieder und auf Gebrauch zu gehen zwei Jahre. Treten Sie mit uns bitte für Active in Verbindung.

Multi--Diag LKW-Schmelze-MANN, Renalt DIAG NG3, DAF VCI 560, EINFACHES IVECO, MB Sd schließen C4, Scania VCI2 alle Funktion in einer an.

Wer die MULTI-DIAG LKW-Software benötigt:

Unabhängige Hochleistungs-LKW-Garagen, die bestimmen müssen, eine große Vielfalt von unterschiedlichem stellt her und modelliert
Techniker, die ein intuitives Diagnostiksystem benutzen möchten
Hochleistungswerkstätten, die möchten mehr als tun kodieren Lesung aber müssen auch grundlegende Einstellungen, Anpassungen und Kalibrierungen von spezifischen Systemen tun
Hochleistungswerkstätten, die auf mehr Systeme zugreifen möchten, verglichen mit Standardwerkzeugen
Transportunternehmen, das möchten ihre vorhandene Flotte bestimmen und instandhalten.

Was ist Vorteil multi--Diag Bluetooth-LKWs als andere LKW-Scan-Werkzeuge?

1. Verglichen mit harter Beanspruchung PS2, X431, den multi--Diag LKW-Prüfungsdaten ganz gesammelt vom LKW und Bus vom Europäer, Daten genauer.
2. verglichen mit Genisys EVO von USA, ist multi--Diag LKW viel besser auf MERCEDES-BENZ, MANN, DEUTZ, , SCANIA, jene Fahrzeuge bestimmen.

Wenn Sie Aufmerksamkeit der Software bitte installieren:



1. Vergewissern Sie sich, dass Ihre Computersystemzeit das gleiche Datum sein muss, dem Sie die Software installieren, schicken unserem Händler bitte die Datei ‚Schlüssel‘.
Vor installieren Sie die Software, überprüfen die Computersystemzeit, es muss die Tageszeit, es sein kann nicht geändert werden.
2. Bevor der Händler Ihnen den Aktivierungsschlüssel schicken, bitte trennen Sie nicht Computerstromversorgung und das Gerät, und lassen Sie den Computer nicht schlafen.
Sie können Computer bis Active nicht erfolgreich schließen die Software.
3. Unser Händler gibt Ihnen den Aktivierungsschlüssel.

Multi--Diag LKW-Hochleistungsdiagnose-tool-Funktion:



1. Standardfunktion:

1) Wechselnde Mitglieder, Steuergerätdatenparameter, Kalibrierung, Zurückstellen, Handbuch, Prozess
2). Lesen Sie und löschen Sie Diagnostikproblemcodes (DTC)
3). Zeigen Sie Störungscodes mit einem Code und einer Beschreibung an
4). Zeigen Sie storewd Problemcodes mit Zeitstempel an
5). Halten Sie den zurückgestellten Abstand instand (Wartungssysteme)
6). Lernen Sie eine neue Kupplung wieder (MANN-FFR, MB Franc, TECU, TECU)
7). Lernen Sie neues Pedal wieder (MANN-FFR)
8). Pegelregelungssuspendierungssysteme (ECAS, ELC, MAJESTÄT, NR)
9). Kalibrierung von Bremsbelägen (-LKWS)
10). Adblue-Systemdiagnosen (Mercedes, , DAF, IVECO)
11). Justieren Sie Bremsdrucke (sachverständigen Modus)
12). Kalibrierung des gedrückten Luftsystems
13). Stützen Sie DAF-LKW-Funktion wie Dignose, Messwearte, ECU-Datum, Stellglieder, Steuergerate-Daten, Parameter, Kalibrieren, Rucksetzen, Manueller Prozess

2. Mit MULTIDIAG-LKW zu bestimmen Systeme:



Enginemanagement - Einspritzung (Dieseleinspritzung) lesen Sie und löschen Sie Störungscodes - Livedaten- und Parameteranzeige - Aktivierungstests
ABS Bremsanlagen - lesen Sie und löschen Sie Störungscodes - Livedaten- und Parameteranzeige - Aktivierungstests
Getriebe (gelesen und LöschenStörungscodes - Livedaten- und Parameteranzeige - grundlegende Kalibrierung mit einigen Modellen)
Dauerbremse (gelesen und LöschenStörungscodes - Livedaten- und Parameteranzeige)
Luftfederung (gelesen und LöschenStörungscodes - Livedaten- und Parameteranzeige - waagerecht ausgerichtete Kalibrierung mit einigen Modellen)
Kombi-Instrumenten- und Wartungssystem (Service-Abstandzurückstellen, Wartungszurückstellen, folgender Service)

3. Integriertes Werkstatt-Informationssystem: (Diese Funktion ist, ist, was das multi--Diag zusätzliche LKW-Werkzeug WAR, zur Verfügung stellen speziell)

WAR MULTIDIAG-LKW versieht Sie nicht nur mit ausgezeichneten Diagnoseeinrichtungen, es integriert auch ein volles WerkstattInformationssystem. Spezifische Informationen des Modells und des Systems werden direkt mit dem vorgewählten Modell oder dem System verbunden. Dieses gibt Sie Direktzugriffs zu den folgenden Informationen:
Ausgangswerte und erwartete Werte verglichen mit Ihren Maßen
Wartungspläne und Wartungschecklisten
Drehmomentinformationen, Menge Öl und Füllstände
Spezifische Tests von Komponenten oder von Komponentengruppen. Mit Wertandeutungen, wie man sie prüft
Grafiken und Zeichnungen von Komponenten und wo man sie im LKW findet

4. MULTI-DIAG Tachograph

Zusätzliche Heizung, Kabinenklimaregelung
Zentraler Computer und Körpercomputer
Wegfahrsperre - gelesen und LöschenStörungscodes
Körpersteuereinheiten (Türmodul)
Warnungssystem (gelesen und LöschenStörungscodes)
Abgasbehandlung, Antiverschmutzung (AdBlue-System)
Lernen Sie neue Kupplung wieder (FFR-Modul, Franc-Modul, TECU-Modul)

5. MULTI-DIAG Niveau-Kalibrierung

Kraftübertragungssystem - grundlegende Kalibrierung (MANN-FFR, TECU, TECU)
Systemsuche: (ACTROS 2, SCANIA, DXI)
Zylindertest und Druckversuch
Reifendruckkontrollsystem, Airbag, Wegschutzsystem)

Multi--Diag LKW-Hochleistungsdiagnose-tool stützte z.Z. Hersteller

1. ASTRA:
ANZEIGE, HD7, HD8, HD8 Euro 5, Militär, RD

2. MERCEDES-BENZ
Actros, Atego, Axor, Econic, LK, M, SK, U20, U300, U3000, U400, U4000, U500, U5000, U20, Vario, Zetros

3. MANN
F2000, F90, G90, L2000, LE, M2000, ICH, TGA, TGL, TGM, TGS 2007-

4. DAF
65CF, 75CF, 85CF, 95XF, CF65, CF65 IV, CF75, CF75 IV, CF85, CF85 IV, F45, F55, F65, F75, F85, F95, LF45, LF45 IV, LF55, LF55 IV, XF105, XF95

5.
F10, F12, F.E. 2006-, FH 2005-, FH12 1993-1997, FH 12 E98 1998-2001, FH 12 V2 2002-2005, FH 16 1993-1997, FH16 E98 1998-2001, FH 16 V2 2002-2005, FM7 1998-2001, FM9 V2 2002-2005, NH 12

6.
G-ABS 24/EU12, Antiblockiersystem
KERAX-ABS l8, Bremssystem Anei-Verschlusses
ABS KERAX DXi, Antiblockiersystem
MAGNUM ABS/ASR C, Bremssystem der Amitinte
MAGNUM DXi ABS/ASR c2, Antiblockiersystem
MAXITY ABS/ASR D, Bremssystem der Amitinte
MIDLINER ABS/ASR E, Bremssystem der Amitinte
MIDLUM Klimaanlage, Warnung
Lue fi Anzeige MIDLUM DXi ADS/SCR, Abgasbehandlung
ERSTKLASSIGES AES/ASR C2, Antiverschlussbremsen systern
ERSTKLASSIGES DXi APM, Luft-Produktions-Management
ERSTKLASSIGER DXi-Lander als Tronic, Getriebe mit elektronischer Steuerung
R BBM, Karosserien-Modul
DCI-EURO 2, Diesel-comroi Einspritzung, allgemeine Schiene
DCI-EURO 3, Diesel-comroi Einspritzung, allgemeine Schiene
ebs GEN 2, elektronisches Bremssystem
ebs GEN 3, elektronisches Bremssystem
EBS, elektronisches Bremssystem
ebs5, elektronisches Bremssystem
ECAS 001, elektronisch kontrollierte Luftsuspendierung
ECAS 020/027, elektronisch kontrollierte Luftsuspendierung
ECAS 044/403, elektronisch kontrollierte Luftsuspendierung
ECAS 303/304/311/312, elektronisch kontrollierte Luftsuspendierung
ECS, elektronisch kontrollierte Luft-Suspendierung
EDC. Elektronisches starkes Kontrollsystem
Ems-Euro 3, Maschinen-Diesel-Steuerung
Ems-Euro 4/5, Maschinen-Diesel-Steuerung
ESA, Steuerungsachse elektronisch gesteuert
E-TECH EURO 2, Einheits-Pumpen-System
E-TECH EURO 3, Einheits-Pumpen-System
FCU, Lichtregelungssteuereinheit
FMS, Flotte Moriogorriorir-System
GECU, Getriebehebel
HABS, unverschließbares hydraulisches Bremssystem
IC04, Kombi-Instrument 04
ICU, lmmobilizer Steuergerät
Ins-Euro 3, Instrumentierungsplatte
ITC, elektronische Steuerung des Spritzverstellers
RAL, Aktions-Verbindung
DAUERBREMSE VOITH, Dauerbremse
Dauerbremse, Dauerbremse
SYSTEM-SCAN SS DXI
TC0, Tachograph
TECU Allison SAE J1939, 1000/2000 Reihe, Getriebe Managenient-System
TECU Allison SAE J1939, 3000/4000 Reihe, Getriebe Managenient-System
TECU, elektronisches Steuergerät des Getriebes
TPM, Reifen-Druck-Management
vecu EURO 2, Fahrzeug elektronische comroi Einheit
vecu EURO 3, elektronisches Steuergerät des Fahrzeugs
VECU, elektronisches Steuergerät des Fahrzeugs
vMAc, Dieselinline-Einspritzpumpe
ZF-lntarder, Dauerbremse

7. AVIA
D100, D110, D120, D60, D75, D80, D90

8. SCANIA
114,94, 94 OMNICITY, BN 113, K 113, K 124, K230 IB 2005-, K270 IB 2005-, K310 IB, K310 IB 2005-, K340 EB, K340 IB, K380 EB, K420 EB, K420 IB, K470 EB, L 113, N 113, N230 UB 2005-, N270 UB 2005-, N310 UB 2005-,

9. Kenworth
CB500B, K100E -2003, K260 2006-, K360 2006-, KW45 2004-2006, KW55 2004-2006, T170 2007-, T2000 1997-, T270 2007-, T300 Klasse 6 1994-, T300 Klasse 7 1994-, T370 2007-, T400 1995-2003, T440 2008-, T450 -2003, T600 1995-2007, T660 2008-, T700 2008-, T800, W900 1994-

10. Peterbilt
210 2008-, 220 2008-, 320, 330 1995-, 335 2005-, 340 2007-, 357 -2007, 365 2008-, 367 2008-, 378 -2007, 379 -2007, 384 2008-, 385 1996-2007, 386 2006-, 387 2000-, 388 2008-, 389 2008-, 587

11.
CH-/CHNreihen -2007, CL-612 1998-2002, CL-613 1998-2002, CL-712 1993-2002, CL-713 1993-2002, CL-733 2003-2007, CS-200 -2003, CS-250 -2003, CS-300 -2003, DM-690 -2006, DMM-6906 -2002, Granit 2001-, Granit-Achsen-Schwarzes 2007-, Granit-Brücken-Formel 2007-, LE Series 1995-2007, MR-690 -2007, MS-200 -2003, MS-250 -2003, MS-300 -2003, MV-322 2002-2004, Berggipfel Daycab-Achsen-Rückseite 2007-, Berggipfel Daycab-Achse Forwad 2007-, Berggipfel-Lagerschwellen-Achsen-Rückseite 2007-, Berggipfel-Lagerschwellen-Achse nachschicken 2007-, RB-690 -2005, RD-690 -2005, RD-888 1999-2005, TerraPro Cabover 2008-, niedriger Eintritt 2008-, Titan TD-713 2008-, Vision CX TerraPro 2001-2005, Vision CXN 2005-2007

11. Freightliner

12. Scania
113 ABS C2/C3, Antiblockiersystem
114 ABS CP12, Antiblockiersystem
124 ABS n, Antiblockiersystem
143 ABS P4, Antiblockiersystem
144 AHS ATA, zusätzliches Heizungssystem, Luft-Luft
164 AHS WTA, Hilfshydraulikanlage der Luft-Wasserheizung
93 APS, Druckluft-Versorgung
94 AUS, Audiosystem
G 230 AWD, Allradantrieb
G 270 BMS, Bremsmanagement-System
BUS-ECAS G 280, elektronisch kontrollierte Luft-Suspendierung
G 310 BWS, Karosserie-System
Ccs G 320, Klimaregelungs-System
G 340 COO, Koordinator
G 360 css, Abbruchs-Sicherheitssystem
G 380 EBS 2,0, elektronisches Bremssystem
G 400 EBS 2,1, elektronisches Bremssystem
G 420 EBS 2,2, elektronisches Bremssystem
G 440 EDC Mitgliedstaat 6,2, Motormanagement-System, Einheits-Injektor-System
G 470 EDC MS5, Diesel-in-Line.ine Einspritzpumpe
G 480 EDC S6 HPI, Hochdruckeinspritzung
P 230 EWG. Abgasbehandlung Störungsbesuchs AdBlue
P 270 ELC 4X2, elektronisch kontrollierte Luftsuspendierung
GEN 2, elektronisch kontrollierte Luftsuspendierung P 280 ELC
GEN 2,1, elektronisch kontrollierte Luftsuspendierung P 310 ELC
P 320 EMS HPI, Hochdruckeinspritzung
P 340 EMS PDE, Motormanagement-System, Einheits-Injektor-System
P 360 EMS XPl, Extra-e-hoh Druck-Einspritzung, cerrirrieri Schiene
P 380 FMS. Flotten-Management-System
P 400 GMS, Getriebe Mariagerrierir-System
P 420 ICL, lnstrumentation Platte
R 230 LAS, schließend zu und Warnungssystem
R 270 Opticruise, Getriebe mit elektronischer Steuerung
R 310 RET, Dauerbremse
Dauerbremse R 340, Dauerbremse
R 360 RTI, Straßen-Transport lnformation
R 380 SMS, Suspendierungs-Management-System
R 400 SS, System seari
R 420 TC0, Tachograph
R 440 KRAFT, Sicht-System
R 470
R 480
R 500
R 560
R 580
R 620


13. International

14. IVECO
ABS D, Antiblockiersystem Eurostars LD
Cursor cm, Fahrerhausmodul Eurostars LD
CU 2008, Fahrerhaus-Klimaregelung Eurocargo
Eurocargo Cavallino DDM, Fahrertürmodul
Eurocargo ml cm: Maschine DENOXTRONIC, Abgasbehandlung
Eurocargo ml Tector2002 Ebersp? Cher, zusätzliche Heizung
Eurocargo ml Tector2003 EBES 2, Bremszentralstelle
Eurocargo ml Tector2006 EBS 2, Bremszentralstelle
sicheres fi bezüglich Maschine EBS, elektronisches Bremssystem ml CNG
sicheres fi bezüglich ECAS 4X2, elektronisch kontrollierte Luftsuspendierung ml-Tector2002
sicheres fi bezüglich ECAS 4X2 A, elektronisch kontrollierte Luftsuspendierung ml-Tector2003
sicheres fi bezüglich ml Tector2006 sicher wir ECAS 4X2 A, tio, elektronisch kontrollierte Luftsuspendierung
Euromover-Euro 2/3 Verhältnis ECAS 4X2, elektronisch kontrollierte Luftsuspendierung
ECAS 6X2, elektronisch kontrollierte Luftsuspendierung Cursor EUROTECH MH RSU
ECAS EUROTECH-Parlamentarier-RSU KANN, elektronisch kontrollierte Luft-Suspendierung
ECAS KWP, elektronisch kontrollierte Luftsuspendierung Cursor EUROTECH MPIMH
ECAS EUROTECH-MT/MP, elektronisch kontrollierte Luft-Suspendierung
Eurotrakker-Parlamentarier EDC 7 UC31, elektronische Dieselsteuerung, allgemeine Schiene
Eurotrakker-Parlamentarier Cursor EDC 7, elektronische Dieselsteuerung, allgemeine Schiene
Stralis-ANZEIGE CNG Euro M5 EDC M7, Dieselinline-Einspritzpumpe
Stralis ADN CNG EDC 2008 M7, Diesellnline ine Einspritzpumpe
Stralis als EDC 2007 MS6.2, Motormanagement-System, Einheits-Injektor-System
Stralis als Euro 3 EDC7 UC31, Motormanagement-System, Einheits-Injektor-System
Stralis als Euro 4/5 EES 2, Bremszentralstelle
Euro Stralis AT-AD 3 EES, elektronisches Bremssystem
Euro Stralis AT-AD 4/5 EST-42, Dauerbremse
Stralis AT-N/AD-N Eurotronic 2007 2, Getriebe mit elektronischer Steuerung
Trakker-Euro 2/3 FFM, Vorderspant-Modul
Trakker-Euro 3, 2000 IBC, Körpercomputer
Trakker-Euro 4/5/EEV IBC3, Körpercomputer
IC, Instrumentierungsplatte
lmmobilizer, lmmobilizer
lntarder KANN. Dauerbremse
lntarder KWP, Dauerbremse
PDM, Beifahrertür-Modul
RFM, hinterer Rahmen-Modul



15. ERF (ECS, ECT, ECX)

16. FORD

17. NISSAN (Atleon, Cabstar, OBD)

18. BMC (518, 625, 628)

19. ASKAM

20. GENERISCH

21. MERCEDES-BENZbusse

22. Iveco-Busse

23. Mann-Busse

24. Busse

25. Scania-Busse

26. -Busse

Kontaktdaten
Beijing Automobile Spare Part Co.,Ltd.

Ansprechpartner: Ms.

Faxen: 86-10-6596-5232

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